扫一扫 加微信
首页 > 新闻资讯 > 行业动态 > 消息正文
首页 > 新闻资讯 > 行业动态 > 消息正文
车架材料也能撕?铝合金真的比钢“高级”吗?
发布:lee_9124   时间:2016/8/26 14:48:52   阅读:1082 
分享到新浪微博 分享到腾讯微博 分享到人人网 分享到 Google Reader 分享到百度搜藏分享到Twitter
最近两天,某德系豪华品牌新车上市,在得到不少好评的同时,却也引来了对于其车架材质的广泛口水。据称,这个中国市场独有的加长轴距车型比海外市场的标准轴距车型增肥了300公斤,而矛头直指钢、铝混合材料车身在国产化时被更换成了成本更低但重量更大的全钢制车身。
 

此事一出,有跟风拍砖的、有帮腔洗地的,更有自媒体老湿别辟蹊径地把焦点对准到另一竞争品牌,颇具阴谋论风格地指出这场“撕逼”是竞争对手有意而黑……

说实在的,发布君是看在眼里急在心里,你们啊!奶衣服!

首先,我们先来科普一下“白车身”的概念——白车身(Body in White)是指完成焊接但未涂装之前的车身,不包括四门两盖等运动件。更不包括发动机、变速箱和内饰等等。

形象地说,它就类似我们人的骨架。涂装后的白车身内外饰(包括仪表板、座椅、风挡玻璃、地毯、内饰护板等)和电子电器系统(音响、线束、开关等),再加上底盘系统(包括制动、悬架系统等),再加上动力总成系统(包括发动机、变速箱等)就组成了整车。
 

一般来说,白车身的重量大概是该车整备质量的1/3~2/5,由于发动机、变速箱重量突出,一般来说车身尺寸越大的车,其占整车重量的比例反而更小。按照这台被“黑出翔”的主角1800公斤的全重来计算,白车身的重量也就600公斤左右。

所以,你跟我说因为把其中部分铝合金换成了钢材,就重了一倍?这肯定不科学!虽然铝合金重量确实比钢确实轻了不少,但大家不要忘了,这个加长轴距的车型比标准轴距长了14厘米,除了车架变长,还有车门、车身、车顶、玻璃,甚至内饰都会因此增重。

避免洗地的嫌疑,这一点我们就说到这儿,剩下的各位自有判断。

其次,我们来跑一下题,谈一谈在车身材料的选择上,铝合金真的就比钢材“高级”吗?

铝合金,其实是来自于航空工业的轻量化材质。在飞机的制造上,它被使用得十分广泛(当然,与汽车一样,近年来复合材料也开始取代它);而钢,则算得上人类工业史上历史最悠久,使用最普遍的材料之一。

在铝合金的老本行——

航空业中,曾经发生过这样一起悲剧。
 

“彗星”是英国德·哈维兰公司于1949年设计、1952年正式投入试飞运营的世界上第一款实用喷气式客机。1954年1月10日,一家彗星1型客机从意大利的罗马起飞,飞往英国伦敦。然而不幸的是,起飞后不到半小时,机身突然在空中爆裂,随即从9000米的高空坠入地中海,机上所有乘客和机组人员全部罹难。在1953年5月至1954年4月的不到一年的时间里,投入航线的9架“彗星”客机,竟有3架以完全相同的方式在空中解体。

事故的原因,最终被锁定在了“彗星”客机的窗框上——“彗星”的窗户被造得太大,制造飞机蒙皮的铝合金材料无法应付地面与高空气压差下的反复压力,产生变形、裂纹,最终导致金属疲劳断裂。

与钢相比,铝合金在硬度上能够媲美钢,但在韧性上却远远差于钢。所以,铝合金并非就是比钢更“高级”的材料,只能说它们各有所长。

当然,比铝合金和钢材更“高级”的材料也有,比如钛合金和碳纤维复合材料。但你确定,这样的成本你承受得了?更何况,碳纤维一撞就得换,使用成本也高得吓人。


汽车上使用的材料其实无所谓高级、低级,最合适最实用的就是最好的。反倒是黑和粉的方式,一眼就能分出高低级来——

希望我们的汽车圈还是多一些脚踏实地,少一些“低级”撕逼。


来源:搜狐汽车
 
相关信息
   标题 相关频次
 宝马7系新推行多材料结构 实现轻量化车身
 2
 宝马将推i8电动敞篷跑车 采用超轻材料打造
 2
 车用轻量化材料大比拼
 2
 更多欧美车使用铝材料 加速海外扩张
 2
 捷豹首款国产车型实车曝光 车身铝合金材质的应用比率达75%
 2
 铝合金汽车板材弯曲性能测试方法
 2
 全能铝合金:上天下海中间跑
 2
 中铝公司成功试制汽车覆盖件外板用铝合金板材
 2
  俄罗斯国家科技大学研发新型铝基复合材料
 1
  纳米碳化钛助力特种铝合金焊接
 1
 #轻量化一周纵览#印度首次为军舰使用碳纤维复合材料
 1
 “断层”技术,竟能增强耐腐蚀涂层?
 1
 《中国制造2025》引领零部件持续发展
 1
 【创新连线·日本】不对称光折射颠覆光学常识;高强度铝合金氢脆现象或可抑制
 1
 【人物访谈】车身轻量化的挑战和突破路径
 1
 007黑科技走进现实:帅呆了
 1
 2015年 十大新兴技术
 1
 2015全球汽车玻璃行业市场分析
 1
 2015中国汽车防腐蚀与老化技术论坛即将召开
 1
 2016车用材料技术国际研讨会即将举行
 1
 2016年全球汽车供应商百强榜 中国企业首次闯入20强
 1
 2016中国汽车轻量化国际峰会
 1
 2017中国车用材料(西青)国际论坛在天津举行
 1
 2020年基本覆盖 十五部委全国推广乙醇汽油
 1
 2040年起!英将禁售化石燃料汽车
 1
 2124铝合金超厚板热轧过程温度场的数值模拟
 1
 2219铝合金热压缩时的流变应力本构方程
 1
 2A12铝合金当量加速腐蚀试验
 1
 2A12铝合金微弧氧化陶瓷层的电化学腐蚀行为
 1
 2A12与30CrMnSiA在相同海洋大气环境中的加速环境谱差异
 1
 2A14铝合金去应力热时效的作用
 1
 2A50铝合金钎焊钎料与钎剂的选择
 1
 3A12、5052、6063铝合金在沿海大气环境中的腐蚀行为
 1
 3种型材成为决定未来汽车轻量化的关键因素
 1
 5083/6063不等厚铝合金双丝CMT角焊接头的组织与性能
 1
 5252H32铝合金维氏硬度试验的测量不确定度评定
 1
 6 mm厚铝合金板激光搭接焊T型接头焊缝的成形性能
 1
 6000系铝合金薄壁结构压缩断裂行为的有限元模拟
 1
 6061铝合金的动态拉伸性能及其本构模型
 1
 6061铝合金激光填丝焊接接头的组织与力学性能
 1
 6061铝合金汽车保险杠横梁的碰撞性能
 1
 6061铝合金上硅烷膜的制备与性能
 1
 6063铝合金挤压型材尺寸超差分析及模具优化设计
 1
 6063铝合金阳极氧化过程中麻点问题分析
 1
 6063铝合金中框侧面亮线原因分析
 1
 6082T6铝合金自动焊接工艺参数的选择
 1
 6N01铝合金中厚板三点弯曲变形行为的数值模拟
 1
 7050铝合金表面氧化膜厚度对其搅拌摩擦焊焊接接头性能的影响
 1
 7050铝合金的表面增压喷丸纳米化
 1
 7075/6009铝合金层状复合板材的固溶时效热处理工艺
 1
百人炸金花体现